Эстонские военные попытались задержать направлявшийся в Россию танкер. После появления истребителя Су-35 это желание пропало

Судно вышло из порта Сикка, Индия, и направлялось в порт России.

Эстонские патрульные корабли, вертолет, самолет, а также истребители МиГ-29 Военно-воздушных сил Польши участвовали в операции. При попытке заставить танкер покинуть международные воды и войти в зону задержания, экипаж судна решительно сохранил курс и оторвался от преследования.

Инцидент поднял волну обсуждений о международных правилах и процедурах задержания судов в международных водах. Эксперты высказывают разные точки зрения на действия сторон и возможные последствия подобных конфликтов в морских просторах.

Новые предложения в начале, середине и конце текста:

Во время захватывающего видео, снятого моряками, взгляды зрителей удерживает момент, когда боевой катер направляется на таран танкера. На кадрах с рубки управления видно, как военные требуют от капитана сменить курс через радио.

Позднее стало известно, что Jaguar сумел избежать преследования благодаря помощи самолета Воздушно-космических сил (ВКС) РФ. Согласно информации из Telegram-канала «Военкоры русской весны», истребитель Су-35 отогнал всех противников.

В ответ на инцидент, МИД Эстонии пригласил временного поверенного в делах России для передачи ноты протеста. Утверждалось, что самолет на короткое время нарушил воздушное пространство Эстонии, что было оценено как «совершенно неприемлемое» действие.

Новые предложения в начале, середине и конце:

Важной частью процесса захода судна в порт Приморска является осмотр подводной части корпуса танкера водолазами. После этой процедуры на судно поднимется комиссия пограничной службы, которая выдаст разрешение на высадку экипажа.

В апреле парламент Эстонии принял законопроект о праве топить "опасные и подозрительные суда", что дает военным возможность наносить удары по гражданским судам в случае угрозы важным объектам страны. Эта мера применяется к судам, отказывающимся выполнять приказы, и предусматривает эвакуацию экипажа перед затоплением.

Судно, стоящее на рейде у порта Приморска, ожидает завершения процедур осмотра и разрешения на высадку экипажа, в то время как в Эстонии уже приняты законы, позволяющие топить опасные суда в случае угрозы национальной безопасности.

Тема: Незаконные действия судов в международных водах

В начале февраля 2025 года в мировых морях снова возникли напряженные ситуации, связанные с действиями нефтяных танкеров. На этот раз в центре скандала оказался танкер Kiwala, который был задержан эстонскими военными. Подозреваемый в направлении в российский порт Усть-Луга, судно вызвало подозрения из-за отсутствия государственного флага, страховки и наличия санкций Европейского Союза. На борту находились 24 человека, включая капитана из Китая и членов экипажа, предположительно, из Мьянмы.

Следует отметить, что подобные инциденты не являются уникальными. В конце декабря 2024 года полиция Финляндии задержала нефтяной танкер Eagle S, под флагом Островов Кука, по подозрению в повреждении подводного кабеля EstLink 2. Власти утверждали, что судно было частью российского теневого флота. Однако спустя два месяца танкер был освобожден из-за отсутствия убедительных доказательств.

Эти случаи подчеркивают необходимость более строгого контроля за действиями судов в международных водах и важность соблюдения международных норм и правил.

Источник и фото - lenta.ru