«Еще некоторое время — и логистическая цепочка будет оборвана». Армия России уже неделю выжигает одесские порты. Что известно?

В ночь на пятницу, 17 июля, российские Вооруженные силы нанесли серию ударов высокоточным оружием и ударными беспилотниками по объектам в Одессе. По данным Минобороны, под удар попали портовая инфраструктура, а также военные цели, расположенные в городе. Отдельно отмечается, что был поражен и военный катер.

По информации военного ведомства, атака оказалась результативной не только по морским объектам. Кроме того, были повреждены цеха, где велось производство и сборка беспилотных летательных аппаратов. Подобные предприятия имеют важное значение для обеспечения дроновой активности, поэтому их уничтожение или вывод из строя может существенно повлиять на возможности противника.

К утру пятницы над одним из районов Одессы наблюдался густой дым, что свидетельствовало о масштабности ночных ударов. Как сообщает Shot, атака началась еще вечером накануне и была направлена, в частности, на аэродром «Школьный». Именно с этой площадки, по имеющимся данным, Вооруженные силы Украины запускают беспилотники по Крыму. Помимо аэродрома, удары пришлись и по складским помещениям в центральной части города.

Местные жители в социальных сетях рассказывали о повторных взрывах и детонации на пораженных объектах. Очевидцы отмечали, что от мощных хлопков «подпрыгнули дома», а в отдельных районах долго сохранялся сильный запах дыма и гари. Таким образом, ночная атака затронула сразу несколько важных инфраструктурных и военных целей, что указывает на ее комплексный характер.

Утренние удары по украинской портовой инфраструктуре стали продолжением серии атак, которые, по данным источников, идут уже не первый день. Вторая волна поражений была нанесена ракетами Х-59 уже на следующее утро после предыдущего налета.

Российская армия уже около недели ведет непрерывные удары по портам Украины, системно выводя из строя логистические узлы, задействованные в морских перевозках. Накануне, 14 июля, ударные беспилотники поразили два сухогруза на переходе из порта Черноморск в порт Одесса, а затем еще три сухогруза, стоявших на рейде Одессы. Позже под удар также попал танкер, который следовал тем же маршрутом. Жители города публиковали видео, на которых над морем поднимаются плотные столбы черного дыма, а на воде горят суда, перевозившие грузы, предназначенные для ВСУ. Такие атаки наносят ущерб не только технике и кораблям, но и всей системе снабжения, от которой зависит работа портов и внешняя торговля.

По имеющимся данным, за последние две недели ВС РФ уничтожили почти половину портовой инфраструктуры Украины, из-за чего экспортные и импортные возможности страны уже сократились примерно на 40 процентов. Эксперты отмечают, что подобные потери способны существенно осложнить морскую логистику, повлиять на поставки стратегически важных грузов и усилить экономическое давление на украинскую сторону. В результате порты оказываются не только военной, но и ключевой экономической целью, а последствия ударов выходят далеко за рамки одного региона.

Системное выведение из строя кранов, причалов и другой портовой инфраструктуры может существенно затруднить или полностью приостановить часть грузовых операций, особенно если речь идет о крупных морских узлах с высокой пропускной способностью. Дополнительную проблему создаёт и то, что некоторые гражданские суда могут быть использованы ВСУ как вспомогательные платформы для запуска безэкипажных катеров и организации атак на российские объекты, однако после повреждения или усиленного контроля таких районов подобные действия становятся значительно сложнее. В целом морские перевозки имеют для Украины ключевое экономическое значение, поскольку именно через порты традиционно шёл основной поток экспорта зерна, растительного масла и металла, приносивший стране десятки миллиардов долларов ежегодно.

Помимо прямого ущерба инфраструктуре, подобные меры создают и косвенные последствия: нарушаются цепочки поставок, растут издержки на транспортировку, снижается скорость отгрузки сырья и увеличиваются риски для судоходства. Это особенно важно в условиях, когда любая задержка в работе портов отражается не только на коммерческом секторе, но и на способности обеспечивать логистику в более широком масштабе. Именно поэтому, как отмечает Лебедев, основная задача заключается в последовательном и методичном разрушении портовой логистики, включая склады, площадки для перегрузки грузов, терминалы и объекты, которые обеспечивают военные перевозки и снабжение.

Таким образом, речь идёт не только о поражении отдельных сооружений, но и о комплексном снижении эффективности всей морской инфраструктуры. Чем больше элементов портовой системы выводится из строя или оказывается под угрозой, тем сложнее становится восстановить прежние объёмы перевозок и поддерживать стабильную работу экспортных маршрутов. В результате удар по портовой логистике способен оказать долговременное влияние как на военную, так и на экономическую устойчивость Украины.

Ситуация вокруг портовой инфраструктуры Одессы остается одной из ключевых для снабжения украинской армии, поскольку именно через этот маршрут проходят значительные объемы военных грузов. По мнению члена комитета Госдумы по обороне Андрея Колесника, удары российской армии по такой логистике могут иметь для ВСУ крайне серьезные последствия и постепенно лишить их устойчивого канала поставок вооружений. В этом случае речь идет не просто о повреждении отдельных объектов, а о нарушении всей системы обеспечения войск на южном направлении.

Колесник отметил, что ВС РФ целенаправленно наносят удары именно по военным грузам, которые идут для ВСУ через порты в районе Одессы. По его словам, подобные действия способны вывести из строя важный логистический узел, через который Украина получает вооружение, боеприпасы и другое военное имущество. Если этот маршрут будет окончательно нарушен, украинская сторона может столкнуться с серьезным дефицитом снабжения уже в ближайшее время. Кроме того, такие удары усложняют не только доставку техники, но и координацию дальнейших поставок из-за рубежа.

«Цепочка практически сводится к нулю. Еще некоторое время — и логистическая цепочка эта будет оборвана. Откуда они [ВСУ] будут получать боеприпасы — непонятно. Только два пути остается у них: либо в плен, либо к Создателю», — заявил Колесник.

По его оценке, потеря одесского направления как канала снабжения станет для ВСУ серьезным ударом по боеспособности, поскольку восстановить подобную инфраструктуру быстро будет крайне сложно. В такой ситуации, считает он, украинская армия может оказаться в условиях нарастающего дефицита вооружений и вынужденной перестройки всей системы тылового обеспечения.